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              碳纖維復合材料在不同LED顯示屏箱體中的應用

              發布日期 : 2020/3/21 16:22:54  點擊量 : 875
              從高端的航空航天應用領域到日常所見的民用技術領域,碳纖維復合材料不僅充分展現了碳纖維材料獨具的強度高、重量輕的特點,更具有復合材料的可設計性,在一定程度上滿足了不同領域對輕量化的應用需求。下文僅針對箱體這一特定的應用形式,簡單介紹一下碳纖維復合材料在不同領域中的應用情況。

              碳纖維LED顯示屏箱體

              美國的G0VisionLED是最早將碳纖維復合材料材質應用于LED顯示屏箱體中的制造商。其推出的一款具有代表性的碳纖維顯示屏箱體,箱體厚度只有10mm,重量僅為10磅,相比重達80磅的傳統LED顯示屏箱體,重量的明顯降低能有效解決一些因場地條件或負重限制對LED顯示屏的實地安裝問題。

              近來,國內的一些LED顯示屏制造商也在積極推廣碳纖維LED顯示屏箱體的應用,例如某廠商推出的主要用于租賃業務的超薄碳纖維箱體LED顯示屏,單個箱體重量僅3.6Kg,一個人就可以實現單手攜帶,方便運輸與拼裝。此款碳纖維箱體制作精度高達0.1mm,箱體厚度最薄僅11.5mm,可實現無縫拼接??傻跹b、座裝、內外弧拼接,可從整屏中前后抽出任意箱體,維護異常輕松。

              碳纖維智能旅行箱

              2016年10月,英國倫敦100%設計展上首次發布了全球首款碳纖維智能旅行箱,此款箱體的設計概念源自奧迪領先的ultra技術,首次通過獨創的雙U型鋁鎂合金骨架結構,箱體部分則采用航空級碳纖維復合材料材質。鋁鎂合金骨架結構與碳纖維材料結合,在保證箱體輕盈的同時,創造出比鋼鐵強數倍的堅固性,經過三輪專業性的防撞跌測試,整個箱體絲毫沒有變形,從而實現了輕量化與堅固性的完美統一。

              碳纖維音箱箱體

              從音箱制作角度來說,厚重的材質有助于抑制喇叭單元多余的振動,但厚重的箱體本身也駐留了一些振動,最終還是拖慢了音盆的響應?,F代音響美學講究快,瞬息快的話就需要降低駐留,輕而堅固的箱體成為現代音箱箱體的發展目標。英國的Wilson Benesch Audio音箱開始使用碳纖維和鎂鋁合金框架組合的方式制作音箱箱體,這也開啟了碳纖維作為音箱箱體新材質的進程。

              一直到近來的美國魔域Magico M6開始大量采用全新技術,內箱體六個面均由六件半英寸厚的航空級碳纖維板材組合制造,整體強度提高了數十倍,總重量減少了50%,尺寸占比減少了30%,與此同時,因為碳纖維固有頻率高,減震性能高,所以這種箱體在減少雜音方面表現出色。

              碳纖維汽車箱體

              碳纖維材質的9.6米車廂尺寸為9650x2550x2860mm,但整個車廂僅重1.6噸,底盤采用貫穿梁設計,加上較薄的碳纖維車廂,箱體容積卻能達到64.6立方米,配合液壓圍板車輛裝卸貨效率更高。經過優化的廂體風阻系數從0.8降到了0.61,能夠節約一定的燃油消耗。碳纖維材質的箱體外形,也顯得相當漂亮大氣。
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